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Daimler-Benz 1735 AK

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Dieser 1735 AK mit dem Erstzulassungsdatum 06.03.1992 der legendären SK Baureihe, konnte aktuell den Weg zu uns finden, er stammt aus 1.Hand und hat erst 250.000 km gelaufen.

Die Historie , von der Bestellung , Rechnung bis zu Original Datenkarte, ist ebenso vorhanden, wie der alte, weiße Klappbrief, der im Laufe der Jahre durch die Zulassungsbescheinigung Teil 2 ersetzt wurde.

Das Fahrzeug wurde im Oktober 1991 im Farbton chromgelb mit einem Radstand von 3800 mm bestellt. Der montierte Heckkran stammt vom Hersteller Palfinger und trägt die Typenbezeichnung PK 17500.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den klassischen Baustellenkipper, wie er in den 1990er Jahren zu hunderten auf unseren Baustellen unterwegs war´. Der 35er wie er unter Fuhrunternehmern genannt wurde, in Verbindung mit einem Meiller-Kipper, ist die klassische SK Baustellenkombination schlechthin. Verbaut ist der unverwüstliche OM 442 A V8 Motor, wie er erstmals in der NG 85 Baureihe eingesetzt wurde.

 

Technische Daten

Hersteller Daimler-Benz
Typen Bezeichnung 1735 AK
Erstzulassung  06.03.1992
Aufbau Art Kipper
Leistung PS 350
Motortyp OM 442 A
Gesamtgewicht 17000

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Daimler-Benz 1735 AK

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Hersteller Daimler-Benz
Typen Bezeichnung 1735 AK
Erstzulassung  06.03.1992
Aufbau Art Kipper
Leistung PS 350
Motortyp OM 442 A
Gesamtgewicht 17000

Beschreibung

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Dieser 1735 AK mit dem Erstzulassungsdatum 06.03.1992 der legendären SK Baureihe, konnte aktuell den Weg zu uns finden, er stammt aus 1.Hand und hat erst 250.000 km gelaufen.

Die Historie , von der Bestellung , Rechnung bis zu Original Datenkarte, ist ebenso vorhanden, wie der alte, weiße Klappbrief, der im Laufe der Jahre durch die Zulassungsbescheinigung Teil 2 ersetzt wurde.

Das Fahrzeug wurde im Oktober 1991 im Farbton chromgelb mit einem Radstand von 3800 mm bestellt. Der montierte Heckkran stammt vom Hersteller Palfinger und trägt die Typenbezeichnung PK 17500.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den klassischen Baustellenkipper, wie er in den 1990er Jahren zu hunderten auf unseren Baustellen unterwegs war´. Der 35er wie er unter Fuhrunternehmern genannt wurde, in Verbindung mit einem Meiller-Kipper, ist die klassische SK Baustellenkombination schlechthin. Verbaut ist der unverwüstliche OM 442 A V8 Motor, wie er erstmals in der NG 85 Baureihe eingesetzt wurde.

 

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